五月五日，国务院商务部消费促进司发布《郑重声明》：全文如下：近日，接到地方商务主管部门反映，有机构以商务部为「主管部委」的名义，将于二零二三年六月在澳门举办「世界汽车大会」，并收取展位费用。在此郑重声明：「世界汽车大会」与商务部无关，商务部从未主管、指导或参与「世界汽车大会」，商务部领导也无出席「世界汽车大会」的安排。请各地商务主管部门和广大企业提高警惕，谨防上当受骗。
 

　　昨日，内地许多媒体在报导该则消息时，多冠以「商务部『打假』」的标题。而澳门特区贸促局昨日在回应澳门媒体的查询时也指出，澳门特区政府没有参与或资助「世界汽车大会」的展览活动。当局已将国家商务部发出的声明，通知本澳会展业界关注及警惕。
 

　　但「世界汽车大会」的三个主办单位中，其中一个也是商务部的下属内设机构——商务部外贸发展事务局，有关举办「世界汽车大会」的通知公函，赫然也盖上了「商务部外贸发展事务局」的公章。另外两个主办单位——中国机电产品进出口商会、中国汽车改装用品协会，按照其组织章程，其业务主管单位都是商务部，而且从该两个均号称为「全国性、自律性、非营利性、具有独立法人资格，在民政部注册的国家一级协会的社会团体」的有关新闻报导看，在协会内均设有中共党委，因而使用「打假」一词，可能未必精准适当。
 

　　不过，由中国机电产品进出口商会、中国汽车改装用品协会和商务部外贸发展事务局三个主办单位于四月十八日在北京举行有关在澳门联合举办「世界汽车大会」的新闻发布会的消息，凡是曾经发布过该新闻报导的央媒，包括新华社、《人民日报》、央视网，以及其他全国性的网媒，昨日都已经撤下或屏蔽了自己当时曾经发布过的这则消息。因此，商务部的「打假」通知，却又是确切存在并是郑重其事的。
 

　　从种种情况看，由中国机电产品进出口商会、中国汽车改装用品协会要在澳门联合举办「世界汽车大会」，并为了「狐假虎威」式地「壮胆」，把商务部外贸发展事务局也「拖下水」，倒是真的。问题是在于，在只是获得商务部外贸发展事务局在办展通知中盖上公章，并未征得商务部的同意，就在通知上声称获得商务部指导及参与该「世界汽车大会」，并向各有意参展单位收取展位费用，是犯了相关组织纪律的大忌，因而为了维护组织纪律及自己声誉，也就不顾主办单位中有自己的下属部门，或是属于自己履行业务主管职责的行业性协会，就进行澄清，「世界汽车大会」与商务部无关，商务部从未主管、指导或参与「世界汽车大会」，商务部领导也无出席「世界汽车大会」的安排，并吁请各地商务主管部门和广大企业「提高警惕，谨防上当受骗」。
 

　　然而，从由中国机电产品进出口商会、中国汽车改装用品协会和商务部外贸发展事务局于四月十八日在北京举行的新闻发布会宣示的内容，将于六月十四日至十六日在澳门举办的「世界汽车大会」的本身，却未必是一件坏事，对于「疫后」的推动经济复苏和发展，对于协助澳门特区为实现「经济适度多元发展」建设会展业，都有一定的好处。何况，参加各类会展必须缴交一定的展位费用，也是惯例。其「原罪」是在于，「盗用」了商务部的名义，并讹称商务部的领导将会出席该项会展活动。如果主办单位不是「聪明反被聪明误」，作出了如此「扯起大旗当虎皮」的错误决策，老老实实、本本分分地就以自家的名义策展，或许是一个不错的主意。


 

　　实际上，据四月十八日举行的新闻发布会宣示，「世界汽车大会」将以「全球汽车，绿色发展」为主题，包括「世界汽车论坛」和「世界车展」两大活动，通过丰富多彩的内容，努力将自身打造成为世界汽车产业交流的重要平台。其中，「世界汽车论坛」将围绕「中国汽车走向世界」「绿色低碳」与「技术创新」等关键词，深入交流，凝聚共识，全面聚焦汽车产业高质量发展，发掘机遇，开拓未来，致力推动产业合作，促进全球汽车产业经济稳定发展；「世界车展」主要突出中国新能源汽车，将设立中国新能源汽车推荐展区。按照规划，本届「世界汽车大会」将广泛邀请东盟十国及「一带一路」沿线国家的汽车经销商、买家及行业相关机构参与。「世界汽车大会」将聚集全球相关联的汽车买家、采购商，利用澳门特殊的地缘优势和面向世界的窗口优势，打造汽车进出口商品的桥头堡，为中国汽车走向世界发挥重要作用。展会上，将会有各国交通部门重要政要人物出席，国内外各知名车企高管也将会发表主题演讲。
 

　　中国企业改装用品协会会长李仁贵在接受《中国经营报》记者采访时表示，国内主要生产新能源汽车厂家和品牌将亮相澳门的「世界汽车大会」，并向美洲，东南亚，澳洲葡语国家及「一带一路」等国家推荐中国新能源汽车、新能源技术、新能源的设施及相关产品。这将提升中国新能源汽车品牌的国际影响力，占领未来国际新能源汽车领域制高点，促进中国新能源汽车走向世界。「我们希望中国的新能源汽车出口能够覆盖全球，当前主要是能够加大对东盟十国的出口。」因此，「世界汽车大会」将围绕三大方向进行深入探讨与展示：一是中国汽车走向世界的模式与策略；二是在汽车产业发展新能源、新技术、新材料、智能科技和气候技术背景下，如何抓住新一轮科技革命和产业变革的历史性机遇；三是展示和交流全球汽车文化、赛车文化、汽车改装文化和电竞。


 

　　李仁贵还特地指出，举办赛事的澳门特别行政区一直是一年一度的澳门格兰披治大赛车的举办地，这是世界赛车运动中最激动人心的赛事之一。组织者希望这种赛车文化能够推动大会成为年度汽车行业日历中的重要活动。「澳门作为中国联系世界的重要门户，与国际高度接轨。澳门具有得天独厚的地域优势、国际经贸平台优势、旅游资源优势，面对经济全球化带来的机遇和挑战，我们将充分展现中国力量，充分彰显中国汽车大国担当，秉承共商共建共享的全球治理观。」他认为，大会将服务「一带一路」倡议，高质量共建「绿色丝绸之路」，充分发挥我国作为汽车大国的产业优势，打造全球汽车产业、汽车行业及汽车后市场每年聚集澳门的盛会，搭建世界汽车国际贸易平台，推动中国汽车走向世界，开创中国汽车时代新辉煌。
 

　　由于策办「世界汽车大会」的通知是一月三日发出，而且也已经通知了国内外的相关客户，并已经收取了展位费用，因而商务部的「撇清」与自己无关的声明，会否导致该项活动「胎死腹中」，也就值得注意。