据中国汽车工业信息网统计，2017年开年至今，已经有10家车企的14名高管职位变动，其中5家合资企业，3家外资企业，只有两家自主品牌企业。

合资企业
　　一汽丰田
　　水谷雅史从1990年起就加入日本丰田汽车公司，2017年1月1日开始担任一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理。
　　2017年，一气丰田定下力争完成2017年“67万辆必达，挑战70万辆”的目标，并且针对产品布局和人事结构都做出调整，水谷雅史的上任被一汽丰田官方成为公司业务发展和战略部署的需要。
　　广汽菲克
　　2016年是广汽菲克大丰收的一年，在广汽菲克总裁郑杰的带领下，从2015年中旬公司成立以来，一年时间内陆续推出三款Jeep国产车型，带动其销量大幅攀升。广汽菲克在肯定郑杰出色的领导能力同时，广汽菲克母公司——菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)于2017年1月12日任命郑杰为FCA中国区首席运营官(COO)。
　　东风日产
　　1月15日，东风日产发布消息称，现任东风日产乘用车公司副总经理周先鹏升任东风汽车有限公司副总裁、党委常委，不再担任东风日产乘用车公司副总经理一职；现任东风日产乘用车公司制造总部总部长王金宁升任东风日产乘用车公司副总经理。
　　周先鹏在升任东风有限副总裁后，或将给旗下包括东风启辰在内的乘用车板块带来新的发展思路。
　　王金宁从2003年到现在已经东风日产工作14个年头，行业认为认为王金宁就任东风日产副总经理后，仍将带领东风日产以稳健、从容的步伐迈向未来。
　　神龙公司
　　神龙公司1月两次发布人事变动信息，月初消息称，高大林将任神龙公司党委书记、纪委书记、代理工会主席职位；潘家年不再担任神龙公司党委副书记，另有任用。二人皆在东风体系内有着较长的工作经历和丰富的工作经验。
　　1月24日，东风公司对神龙公司的部分东风派驻员作出三项调整，周永春接替吕海涛任神龙公司商务副总经理，而吕海涛则调东风公司任职，另外刘江华升任神龙公司采购副总经理兼采购部部长。
　　东风悦达起亚
　　苏南永就任东风悦达起亚总经理，事实上，苏南永此前担任过东风悦达起亚总经理一职，于2015年8月卸任，此次回归后将继续负责市场销量、渠道拓展、产品规划等重要工作，并继续带领东风悦达起亚挑战百万年销量目标。
　　外资企业
　　宝马集团
　　此前担任宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁的许智俊跳槽经销商企业，自2017年1月6日起许智俊将担任正通汽车公司首席执行官，许智俊未来的工作重点是协助正通汽车制定和执行业务发展策略。
　　沃尔沃汽车
　　原东风雪铁龙市场部部长孙亦文加盟沃尔沃，担任沃尔沃汽车中国销售公司市场传播高级总监。孙亦文本人在市场工作方面具有丰富工作经验，在此次加盟沃尔沃中国之前，曾先后任东风雪铁龙市场部部长、长安福特马自达汽车有限公司销售分公司市场部福克斯品牌经理、通用中国合资项目市场总监等职位。
　　捷豹路虎
　　2017年2月1日起，魏傅然（Frank Wittemann）将接替即将退休的毕少朴（Mark Bishop），出任捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（IMSS）总裁，IMSS自2014年5月9日成立以来，先后由陆逸、毕少朴担任总裁一职，魏傅然即将成为该机构第三任总裁。
　　此次魏傅然新任IMSS总裁一职，将与联合机构常务副总裁胡俊先生一起，全面负责联合机构各项业务推进与发展，为中国消费者带来更好的更卓越的用户体验。
　　自主企业
　　比亚迪
　　1月4日，比亚迪公司董事会宣布王传方、任林担任公司副总裁，任期自此次董事会审议通过之日起至第五届董事会任期届满之日止。作为公司的“元老”级人物，王传方和任林在比亚迪任职均已超过10年。
　　一汽集团
　　一汽集团肩负着复兴“共和国长子”的重任，在当前“内忧外患”的重压之下，一汽集团的发展更是时间紧任务重。近两年，一汽集团因人员调动、达到退休年龄等原因已有多位高层领导先后离任，部分职位长期处于空缺，新领导班子的确立则迫在眉睫。
　　此次一汽集团任现一汽吉林汽车有限公司党委书记、总经理王国强和现任一汽轿车股份有限公司总经理安铁成两人升任一汽集团副总经理。两名新副总经理的上任或许将给一汽集团带来新的曙光。