如果没有一群人连续多天不分白天黑夜的工作，中国的卡客车轮胎“双反”案，或许不会得到这么好的结果。

当地时间2月22日，美国国际贸易委员会（ITC）宣布，从中国进口的卡客车轮胎，没有对美国产业造成实质性损害或损害威胁。

至此，美国对华卡客车轮胎“双反”调查一案，中方取得完胜。

艰难的无损害抗辩

此前，美国商务部就该案发布终裁结果，中国企业被裁定高额反倾销和反补贴税率。

有半钢胎“双反”结果的前车之鉴，对这次卡客车轮胎“双反”，大多数中国轮胎企业没抱获胜的幻想。

不过有这么一群人，始终在为这个案子鼓与呼。

他们是由中国五矿化工进出口商会、中国橡胶工业协会牵头组成的中方应诉团队。

参与该案的一名中方律师向轮胎世界网表示，此次“双反”案件，调查时间拖得很长，从一开始，中方律师团就一直在商协会主导下，做无损害抗辩。

今年1月22-26日，在该案的最后紧要关头，五矿进出口商会副会长于毅率团赴美，参加ITC损害抗辩终裁阶段听证会。

参加这次听证会的中方代表团，一边埋首浩繁的卷宗，一边与国内产业进行数据交流、案情分析，每天都干得相当辛苦。

中国橡胶工业协会技术经济委员会副主任刘芳参加了这次听证会。她说：“代表团3天72小时在美活动，每天仅休息3到4个小时，有时都分不清是白天还是黑夜。”

这次听证会后，正值春节期间，中方律师和商会、协会并没有停歇，按时完成并提交了ITC听证会后书状答辩，长达401页。

此后，中方律师针对听证会中各位委员提出的问题，汇总各企业的答复进行再次抗辩。

2月14日，ITC发布工作层报告，中方于2月16日前再次提交了评论意见。

中国轮胎逃过一劫

时间终于到了投票日：2月22日。

这一天，美国国际贸易委员会投票人共有5人。其中，两人投了肯定票；3人投了否定票。

最终结果为3:2，中方的无损害抗辩取得彻底胜利。

据轮胎世界网了解，依据这个结果，美国商务部不会对中国卡客车轮胎征收反倾销和反补贴关税。

投票结果出来后，刘芳激动地半夜发消息说：“穷尽所有的语言，也想不出个中的艰辛该如何表达。哪怕没有结果，也要拼尽全力，这样才对得起企业的信任。”

据轮胎世界网了解，这个案件的胜利，让中国轮胎暂时逃过一劫。

在中国半钢胎出口前十位国家中，除了美国，还有欧盟、澳大利亚、加拿大等一些发达国家和地区。但全钢胎除了美国，主要出口国家是中东、南美等经济比较落后的地方。

中橡协副会长兼秘书长徐文英曾向轮胎世界网表示，如果这次美国“双反”抗辩失败，中国需要出口消化的卡客车轮胎，没有市场可以转移。这对中国轮胎业的影响非常大。

过去，ITC极少做出否定裁定。在一些行业人士看来，这次中国卡客车轮胎“双反”大获全胜“实在有些意外”。

对于中国轮胎的胜诉结果，请求此次“双反”调查的美国钢铁工人联合会（USW），则显得大失所望。

其主席利奥·杰拉德（Leo Gerard）在声明中直指：“ITC的委员们犯了大错。”