(本网讯 特约记者马超)  4月25日，amjs澳金沙门线路协再制造分会谢建军秘书长一行在嘉禾盛德总经理姚维斯、副总经理肖增锋，对广州汽车配件再制造行业进行了调研，并来到嘉禾盛德旗下“广州国际汽车配件展贸中心”项目实地考察。姚维斯总经理详细介绍了“广州国际汽车配件展贸中心”的项目定位、经营理念以及发展规划，赢得了谢秘书长的认可。双方将优势互补共建全国首家汽配再制造展贸基地。

　　谢秘书长介绍了国内外汽配再制造的发展情况，在发达国家，再制造已经是一个成熟的产业链，是汽车后市场的重要组成部分之一。以美国为例，去年美国汽配再制造产值已经达到了800亿美元，而中国的汽配再制造仅有试点企业48家，因此中国的汽配再制造发展空间巨大。谢秘书长指出，目前，发达国家对中国的汽配再制造虎视眈眈，前不久在北京召开的第三届中国国际汽车再制造发展高峰论坛，参会的国外嘉宾多达三分之一，包括博士、康明斯等汽配和发动机巨头，也包括保时捷、宝马等高端整车企业。许多国外再制造企业找到行业组织和政府机构，希望中国尽快开放再制造市场。

　　建设“资源节约型、环境友好型”社会已经上升到国家发展高度，而这与再制造密不可分。谢秘书长说，中国的汽车再制造处于萌芽阶段，虽然是在夹缝中生存，但生命力很强，我们相信中国的汽车再制造一定能长成参天大树。目前，国家已经出台了相关法律法规，并将制定新的行业标准，引导再制造的发展。中国汽车工业协会再制造分会成立以来，一直在寻求开发一个集再制造产品展示、销售、交流、合作的平台，为行业服务。

　　姚维斯总经理介绍，广州国际汽车配件展贸中心项目规模宏大、交通便利、定位高端，布局合理，符合再制造产品展贸平台的条件，公司愿意划出20000平方米的专区，与中国汽车工业协会再制造分会合作，共同运营“中国汽配再制造展贸中心”项目，谢建军秘书长对此表示赞同。
　　参加此次考察的再制造企业广州市跨越汽车零部件工贸有限公司董事长李振全、广州市欧瑞德汽车发动机有限公司总经理李文海等当场表示，支持并愿意进驻“中国汽配再制造展贸中心”，共同开创中国汽配再制造的未来。