在中国汽车用品总评榜颁奖现场，记者和中国汽配市场咨询委员会秘书长姚峻老师相识。虽然接触时间很短，但对他的精彩，记者早有耳闻。姚峻老师研究各种市场的经营模式与未来发展，对汽配用品市场的发展有着独特的见解。短暂的相处，记者得到了姚峻老师不少指点，受益匪浅。

    姚峻老师讲，中国汽车产业发展重中之重在零部件的发展，零部件的发展重心在哪里？汽车配件经销模式在改变，汽配市场的经营模式也应该随之改变，研究新的思路和发展，以适应市场需要。做一个市场，经营者应该考虑市场的依附在哪里，依靠在哪里？汽配城下一步该如何做？从1999年开始，中国汽配市场经历了十几个春秋，如今全国拥有汽配城600多家。市场众多，领域重叠，经营艰难。我们一直在强调不要在红海里拼杀，要寻找中国汽配市场的蓝海。中国汽配市场的海蓝在哪里？

    借助产业配套，把商业地产与汽配经营完美结合

    姚峻老师倡导"招商、安商、养商、兴商，共赢才是运营商生存之道"的理念，对运营商、业主、购买者的关系重新进行定位，三者不再是互相对立的关系而是寻求多赢方式的关系。之前，我们很多市场方都是想着如何把汽配城的房子卖出去，市场能否做起来那是以后的事。顾前不顾后。姚峻老师提倡，市场管理方不能仅仅做开发商，卖楼盘，卖商铺。要想业主所想，帮助其经营，帮助业主争取更多的优惠政策，把生意做的更好。“统一出售、协助经营、统一管理"模式，是商业地产与汽配市场经营的完美结合，将会越来越受市场认可。

  借助政府规划，开拓二三线市场

    当一线城市汽车市场趋向饱和、竞争日趋激烈之际，二三线市场正“悄悄”地成为各汽车厂家争夺的重点。车企在二三线市场的网络已逐渐铺开，今年合资品牌都将把触角伸得更远，直达更多二三线市场。可以预见，当车企销售渠道下沉时，汽车后市场的需求也将渐渐浮现。今年是十一五规划，明年是十二五规划，随着政府规划的发展，汽配市场的二三线市场机遇会越来越多。如何借助政府规划，借助当地物流体系开拓二三线市场，是市场经营方途经蓝海的必修课题。

    在考虑攻占二三线市场的时候，需要理性的策划，营销传播也要尽可能的入乡随俗，本土化，精根细作后才能俘获当地消费者的心。待时机成熟后再以点到面，稳扎稳打的扩张二三线市场，任何一个市场都有可能占得二三线市场这一广大领地。

    姚峻老师说：借助这个平台，我抛出几个思路，希望市场经营者们能够以自己的睿智和远见，借助产业配套，借助政府规划，借助物流网络，借助互联网，在同行激烈的竞争中处于不败之地。我相信我们中国汽配市场的发展会越来越好，阳光大道在等着我们，蓝海就在眼前！