前两年的汽车工业处于爆发式的增长状态，由于汽车的快速发展，带来了一些问题。前段时间北京的限购也引来很多人的争议，那么，是不是中国汽车业的发展真的需要降温了呢？真的要限制汽车的发展速度吗？作为汽车界的资深专家，陈光祖给我们讲述了他独特的观点。

　　在陈老先生看来，从中国国情发展来看，完全不需要限制汽车工业的发展速度。主要有以下几方面原因。

　　一方面，虽然北京车很多，交通受到影响，但是二三线城市的车还是很少的，尤其是中国农民没有车，我们的目标是要让农民也拥有车。现在我国大概是每18个人才拥有一辆车，而世界平均水平是每6.8个人就拥有一辆车，我国比世界水平低了差不多三倍，和美国更不能比。

　　另一方面，国家的经济发展很大程度上要靠汽车工业的发展。即使发展航空等新的交通方式，但这不能完全代替汽车。虽然汽车多了可能会造成交通的拥堵，但拥堵也恰恰说明了经济的发达，有车才有钱。所以，不能简单的把拥堵看成一种祸害，但也不能说拥堵是好事，政府采取措施缓堵是必要的，但是要适当，限制汽车发展并不能根本解决问题。最重要的是扩建道路发展。

　　另外，虽然北京采取限购政策，但是这只影响了北京的车市销售，对全国来说，影响并不大。在车多的地方可以采取限制，但是车少的地方还是需要补的。限制规限制，但是汽车该发展还是要发展的。

　　此外，陈老先生表示，未来20年将是中国汽车发展的黄金时期，我不支持汽车业的爆发式增长，但是汽车工业还是需要稳定快速的发展。