2010年，中国汽车产销分别为1826.47万辆和1806.19万辆，同比增长32.44%和32.37%。伴随着汽车销量的井喷，中国汽车产业前景被专业机构一致看好，国际专业机构甚至预估2015年中国汽车销量将达到4000万辆。在汽车整车销售如火如荼之际，汽车后市场的发展速度毫不逊色。相比发展成熟的国外汽车市场，汽车后市场在国内尚是发展的蓝海。根据国外成熟市场的科学统计，汽车后市场所产生的利润与前市场比较，比例大约是7：3，而其中50％至60％的利润是在汽车后市场的商贸物流及服务中产生的。目前，相对于整车销售的利润在减少，而国内的汽车售后服务市场利润稳定，发展潜力更大，汽车后市场必将成为一个庞大的黄金市场。巨大的市场已经引起国际汽车服务业巨头的关注，包括美国最大的汽配连锁企业NAPA、全球最大的汽车快修连锁企业美国AC德科公司、日本最大的汽车服务用品连锁企业澳德巴克斯、日本第二大汽车用品连锁企业黄帽子等纷纷进入中国市场。面对国外汽车后市场大鳄的挑战，一批国内优秀的汽车后市场品牌迅速崛起，其中也不乏我们所熟悉的身影，总部设于杭州余杭的浙江金恒德国际物流集团有限公司就是其中的佼佼者之一。
由浙江金恒德国际物流集团有限公司开发的浙江金恒德国际汽配物流中心在2003被浙江省列入重点项目，是杭州市政府确定的商贸物流“三大中心”之一，也是杭州市新一轮经济“十大”工程实施项目和杭州市城市综合体之一。在杭州市委、市政府关心重视和支持下， 2009年被写入杭州市政府工作报告中的重要项目，同时还被余杭区列为18个城市综合体之一和电子商务产业园区。该项目一期占地面积352亩，已在2009年12月1正式开业，并在2010年度被省工商局评为省三星级文明市场。目前园内已有800余家汽配、汽车用品经营商户进驻，入住率已达到95%，市场整合目标基本实现，市场聚集效应已经彰显。近日，记者走进金恒德，专访了浙江金恒德国际物流集团有限公司总经理：周金法。

　　记者：今年4月，杭州市市长邵占维对汽车产业进行了专题调研，并指出要因利势导，就如何提升产业链，如何围绕汽车发展生产性服务业进行深化研究。面对国际汽车产业的发展与杭州市政府对汽车产业链发展的高度重视，您觉得杭州在发展汽车后产业上有什么好的思路和办法？

　　周金法：近年来在杭州市委、市政府的关心和重视下，杭州的汽车工业取得了长足的发展。杭州汽车工业的进一步发展有赖于汽车零部件、用品产业的发展和提升，有赖于汽车零部件、用品科技含量的提升和科技人才的集聚。浙江是汽车配件用品生产大省，全省共有生产企业达到1万余家，规模以上企业1670家，工业年产值已达到3000多亿元，占全国近30%，并形成了完整的汽车配件用品产业链，在汽车后产业上具有较强的产业优势。但浙江零部件、用品生产企业主要分布在杭州以外的宁波余姚、慈溪、温州、瑞安、台州、玉环、天台等地，这些地区在科研人才的引进方面存在着生活和教育环境的瓶颈，而科技研发人才又恰恰是影响企业未来发展的关键。这一矛盾已经影响到这些企业的持续健康发展。因此，在杭州发展汽车后产业的总部经济，吸引汽车配件用品企业将研发中心、营销中心和企业总部放在杭州，不仅能解决这些企业发展的瓶颈，更能为引进科研人才创造条件，还将为杭州汽车工业的发展发挥作用。同时，这也符合未来汽车产业“产销分离”的趋势：生产与营销分离，营销与研发统一。

　　正是洞悉到这一行业发展良机，我们金恒德与中国汽车用品联合会和浙江汽摩配商会经长久沟通和洽谈达成协议，联合浙江汽配用品规模企业共同在杭州建立浙江汽配大厦和全国汽车用品联合大厦。届时，这些规模企业的总部将入驻，并在这里形成研发中心、营销中心和展示中心。

　　其实，上述构思的实现只是金恒德发展战略的开始，关键是如何把握好这次机遇，整合浙江汽配用品产业优势，真正在杭州形成一个“营销在杭州，生产在浙江，市场全球化”的汽车后产业集群基地。

　　记者：那么您是打算如何实现这一目标呢？

　　周金法：我们将整合行业资源，通过形成三个联盟，打造四个结合来真正实现 “营销在杭州，生产在浙江，市场全球化”的汽车后产业集群区这一目标。三个联盟是指形成行业、会展和电子商务的联盟。我们将与行业协会，如全国汽车工业协会、全国工商联汽摩配商会、全国汽车用品联合会等合作形成行业联盟，通过行业优势、行业资源、行业力量发挥辐射效应；与郑州宏达会展中心、广州会展公司、上海跨国采购中心形成会展联盟，与这些专业会展公司共同在本园区举办各类会展，吸引海内外采购商、供应商和消费者直接对接，减少国际采购商在中国的采购环节，缩短采购时间，降低采购成本，并通过第三方专业物流公司把产品配送到世界各地；与知名电子商务企业、上海跨国采购中心等形成电子商务联盟推行园区的电子商务网络化。四个结合即会展与商场相结合，应常年举办专业会展和展示、展销活动，在园区内创造一个永不落幕的展销新亮点，达到快速兴市、隆市、旺市的目的，为周边的经济发展创造条件。此外，我们还考虑在二期市场推出行业首创的商场型汽配用品交易模式，并将择机开展统一展示、统一管理和统一收银等增值服务，在改善消费者购物体验的同时保证售后服务的质量；电子商务平台与物流配送相结合，物流是电子商务企业提供更快、更优、更便捷的网上服务的重要保证，而电子商务又能为促进物流企业快速发展创造条件，并将实现电子展示、网上下单、网上交易、物流配送的一体化和无缝对接；实体平台与虚拟平台相结合，产品展示与电子商务B2C相统一，将在市场内集中规划出电子商务企业集中办公区域，全力打造专业的汽车后产业电子商务产业园，并借助已有完善的专业市场配套服务体系为入驻的电子商务企业提供物管、维修、工商、行政管理、法律等全方位服务，同时推出专业的行业细分第三方电子商务平台--金恒德汽车后产业网，为行业用户提供多种免费电子商务服务，力求实现实体平台与虚拟平台的完美对接；展会与网购大会相结合，将针对电子商务企业举办采购大会，为电子商务企业寻找供应商、丰富产品线提供帮助。展会与网购大会的同时举办，将扩大影响，提高知名度，产生强势效应。

　　记者：汽车产业发展至今，已经衍生出许多的细分行业，如汽车金融、汽车文化、汽车竞技和汽车博览等，伴随着汽车产业重心后移的趋势发展和人民群众对汽车文化消费的认同及普及，这些新型的汽车后产业势必将在未来大放异彩，金恒德是否在这些汽车后产业方面有过长远规划？

　　周金法：其实，在这方面我们已经开展了较长时间的调研工作，可以说在国内已经走在行业的前列。金恒德与华联发展集团经过长时间的考察与调研，决定在现已建成的金恒德国际汽配物流中心的基础上联合建设一个高档次、规模化、集群化、综合化，具有国内首创，世界一流的汽车文化园，集汽车、汽车新能源研发、汽配、汽车用品展示交易、仓储加工配送、电子商务、汽车科技文化、汽车艺术、汽车贸易、汽车保险和金融、汽车竞技、汽车运动休闲娱乐、购物、商贸旅游、酒店以及其他生活配套于一体的现代城市文化商贸旅游综合体，以此提升杭州城北区域、古运河畔的整体品位与价值，对促进运河新城、勾庄新城的形成和加快城北区域城市化发展必将发挥积极的推动作用，同时对促进杭州市汽车产业的发展发挥作用。

　　华联—金恒德国际汽车文化博览园项目将按“国际一流、国内领先”的要求，采用国际招标规划设计，根据国际先进汽车博览城的新概念、新思想和理念重新定位，打造全球最新型的国际汽车文化园，使之成为国际汽车文化中心和国际汽配物流产业中心，成为与悠久的良渚文化交相辉映，与古运河文化相互衬托，成为目前国内唯一的汽车文化休闲旅游新亮点。该项目的建成既弘扬了中华文化之瑰宝，烘托了现代文明之精华，又能普及汽车科技知识，提升科技研发市场化，提高科技人才研发能力，惠及下一代青少年，是一项功在当代，利在千秋的项目。

　　该项目已引起由中国民族贸易促进会等九大部委联合组成的中国国际商品交易展示基地管理指导委员会的高度重视，并已批准该项目为“中国国际汽车文化博览园”、中国国际汽车零部件厂家直销基地；中国国际汽车用品厂家直销基地。

　　当前的汽车后产业机遇无限，金恒德要把握机会，积极整合行业资源和优势，以华联o金恒德国际汽车文化博览园为平台为汽车后产业企业创造一流的硬件环境、服务环境和创业环境，为推动杭州汽车后产业的发展发挥积极作用！