北京市政府新闻办、市科委联合举行发布会，就“十三五”时期北京市建设全国科技创新中心进行发布和解读。在新能源汽车技术方面，2020年本市将建成国内最大的新能源汽车研发、应用中心，总体达到国际领先水平。
    北京作为全国科技创新中心，具备坚实基础。市科委主任闫傲霜介绍，2015年研究与试验发展(R&D)经费投入占北京地区生产总值的比重达到5.95%，位居全球领先水平。
    据介绍，由科技部、国家发改委、北京市人民政府会同有关部门起草的《北京加强全国科技创新中心建设总体方案》，于9月11日由国务院正式印发。
    《总体方案》提出了全国科技创新中心建设“三步走”的战略目标：到2017年，科技创新动力、活力明显增强，全国科技创新中心建设初具规模；到 2020年，全国科技创新中心的核心功能进一步强化，科技创新能力引领全国；到2030年，全国科技创新中心的核心功能更加优化，为我国跻身创新型国家前 列提供有力支撑。
    按照《总体方案》，市科委牵头市发改委、市经信委、中关村管委会和北京经济技术开发区管委会，共同编制《北京市“十三五”时期加强全国科技创新 中心建设规划》，并于9月22日以市政府名义发布。《规划》提出，到2020年，北京全国科技创新中心的核心功能进一步强化，成为具有全球影响力的科技创 新中心。
    为此，本市将积极争取国家实验室在北京建设，在基础研究和战略高技术领域抢占全球科技制高点。建成中关村科学城、怀柔科学城、未来科技城，形成 国际一流的综合性大科学中心。突破一批具有全局性、前瞻性、带动性的关键、核心和产业共性技术，率先形成以创新为引领的产业体系。
    届时，北京市将初步建成京津冀协同创新共同体，创新驱动发展体制机制基本完善，创新创业生态系统更加优化。全面服务“一带一路”、京津冀协同发 展、长江经济带等重大国家战略。输出到京外的技术合同成交额占北京技术合同成交额的比重保持在70%左右。围绕产业链布局一批具有产学研协同特征的科技企 业集团，推进其在京津冀地区联动发展。
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    本市将持续完善新能源汽车推广政策，营造新能源汽车推广应用的生态环境，打造新能源汽车推广应用典范城市。
    在新能源汽车创新布局上，到2020年，北京将建成国内最大的新能源汽车研发、应用中心，总体达到国际领先水平。同时，积极部署燃料电池汽车和智能汽车开发及示范，打造具有全球影响力的智能汽车创新中心。
    同时，全面建成大兴、昌平、房山区三大新能源汽车产业基地，重点支持北汽集团、长安汽车等整车企业，全市纯电动汽车产能达到50万辆。在燃料电池汽车方面，将完成燃料电池轿车工程化开发，车辆续驶里程达到500公里；实现燃料电池商用车批量生产。