主题中国汽车零部件行业的历史回顾与发展思考
嘉宾滕伯乐
概要中国汽车工业起始于二十世纪五十年代初，新中国成立百废待兴，以毛泽东同志为核心的党和国家第一代领导人英明决策，创建中国人自己的汽车工业，开启了以第一汽车制造厂开工奠基为标志的序幕。
主题信息化会使汽车零部件企业更“聪明”
嘉宾陈光祖
概要 如果说十年前我们来谈这个问题，难免有嫌涉生造，如今全球汽车零部件产业信息化已成主流趋向的时候，让我们大家都来谈走信息化的路子，还正当其时。
主题轮胎特保案中国是替罪羔羊
嘉宾郎咸平
概要 郎咸平 经济学家，美国宾西法尼亚大学沃顿商学院博士。
“郎咸平”三个字，对于经济论坛而言，就是票房号召力，只要请得来，就不愁没听众。
主题繁荣零售市场 兴旺批发市场
嘉宾付大庚
概要随着汽车工业的快速发展，我国的汽车售后市场也进入了一个快速增长期，据权威统计，到2010年，我国汽车后市场总额可以达到 3000亿元，汽车售后服务产业已经进入国民经济主流，成为一个战略性的支柱行业。
主题国际并购 中国遭遇尴尬
嘉宾吴迎秋
概要 最近，在几桩中国汽车企业并购海外公司的谈判中，外方都提到了对并购后知识产权的担心。甚至有的国家的一些政治人物、反对派，还大肆渲染、阻挠并购谈判。
主题商用车建4S店纯属形象工程意义不大
嘉宾乔永锋
概要「工商联在去年和今年两会期间两次提交提案，建议修改《汽车品牌销售管理办法》(以下简称《办法》)。其中包括4S店是否造成垅断等方面内容。在欧盟的很多国家，已经不允许4S店模式存在。」
主题将从三方面支持中国轮胎企业
嘉宾姚坚
概要 商务部新闻发言人姚坚15日在例行发布会上表示，将在三方面支持中国轮胎企业发展。
主题汽车零部件产业如何直面全球化采购
嘉宾周仲卿
概要汽车零部件全球化采购是一种必然的趋势，也是当今世界各大汽车制造商广泛采用的一个做法。然而，相对于国外企业，国内汽车零部件企业普遍存在的规模小、行业集中度低、研发能力弱、产品缺乏竞争力的问题，已成为企业参与国际竞争中的软肋。
